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鉴于中美之间的严重贸易争端，沃尔沃汽车目前不希望将更多车型从中国出口到欧洲或美国。与此同时，沃尔沃宣布将更多地依赖在线分销渠道。
▲沃尔沃汽车公司CEO哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）周二在互联网会议上。（图片：屏幕截图）
鉴于中美之间的贸易争端，沃尔沃汽车不想在中国生产更多的车型，以便将它们从中国出口到国外。
该公司首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）在周二的《汽车周报》半年一次的互联网会议上说：“鉴于贸易政策的最新发展，我认为我们不太可能这样做。” 他补充说：“我们将在出售车辆的地方生产车辆。”
到目前为止，沃尔沃已经将许多在中国成都生产的XC60 SUV进口到了欧洲。最初，成都也向美国提供了该车型，但沃尔沃于2018年停止了这种做法。同年，瑞典人在南卡罗来纳州开设了第一家美国装配厂。
与吉利汽车的合并必须等待
根据萨缪尔森（Samuelsson）的说法，沃尔沃所有者吉利计划的沃尔沃汽车与吉利汽车之间的完全合并已经暂停。萨缪尔森（Samuelsson）说：“由于吉利汽车即将在上海证券交易所上市，我们暂时停止了这个项目。”
他对合资企业是否可能彻底破产这个问题没有定论。沃尔沃CEO只是说，在这一年里，还会有更多的消息。
2月初，吉利董事长兼大股东李书福宣布两家公司将完全合并。吉利在2010年收购了沃尔沃汽车公司，中国人还持有戴姆勒近10％的股份，瑞典卡车制造商沃尔沃卡车约15％的股份。
没有计划在德国直接开展业务
萨缪尔森（Samuelsson）强调，新冠危机将进一步加速沃尔沃汽车长期以来的转型。我们坚定地致力于继续投资我们未来的三个主题”，首席执行官说。“我们将继续专注于在线销售、电气化和连接解决方案这三个主题。”
沃尔沃在上半年继续扩大其在线业务。萨缪尔森（Samuelsson）说：“大流行使我们更加确信这些战略目标是正确的目标，并且有必要加快业务转型。”
沃尔沃德国发言人在回答询问时强调，在线业务的扩展在每个国家都以不同的方式进行。 “在德国，没有计划像我们的姐妹品牌Polestar那样建立直接业务。”
在德国进行的所有在线销售活动中，实际业务始终通过零售进行组织。“当然，我们还将继续扩大在德国的在线活动。但是，这始终由经销商来处理。” “待在家里”优惠和“沃尔沃关怀”订阅模式就是这种情况。