号称“基建狂魔”的中国，不管是翻越高山，还是跨越大海，都克服了重重困难。中国利用现代技术，完成了港珠澳大桥、青藏铁路、三峡大坝以及在疫情期间修建的火神山和雷神山医院等。

青藏铁路：世界上海拔最高、线路最长的高原铁路

看到中国的地形图，我们应该能够感受到在西部地区修建基础设施的难度，坐过火车的朋友应该都知道，在一些穿过高山的地区，会看到最多的是什么？就是隧道。

觉巴山隧道：西藏最长公路隧道

穿越喜马拉雅山的隧道有多难？需要用到什么样的技术？中尼铁路修建的意义是什么？中尼铁路的建成会对印度造成什么样的影响？接下来我们就来了解一下，能够修建穿越喜马拉雅山跨国铁路的中国基建到底有多强，以及为什么修建中尼铁路会让印度“不乐意”？

喜马拉雅山脉：中国与印度、尼泊尔等国的天然国界

穿越喜马拉雅山的跨国铁路

在2017年，为发展“一带一路”，包括中国铁路局、财政部、交通部、外交部