举个例子，美军安德森空军基地的F-16CM/DM战斗机要想一口气飞抵2500公里以外的台湾空域，就得挂载3个副油箱。尽管这使得F16战斗机的最大航程达到了3800公里，但是经过一番取舍后，F16战斗机至多只能携带6枚AIM-120C-7“阿姆拉姆”主动雷达制导导弹、AIM-9X型红外格斗导弹，其火力优势将大打折扣。
尽管美国空军在日本、韩国以及关岛基地部署有大批KC-135加油机，这些加油机战时可随同美军战斗机机群一同奔赴台海，但考虑到目前我军已准备了大批空警-500预警机，还服役了射程超过200公里的霹雳-15空空导弹，所以一些美国专家认为这些大型加油机或许都会成为解放军歼20战斗机重点“猎杀”的对象。而且由于解放军东风导弹家族的存在，战时美军基地的跑道、油库、弹药库也极有可能成为重点打击对象。因此，在这一背景下，战时赴台的美国空军战斗机机群的后勤保障能力也将存在着巨大的问题。
最后一方面，据台湾飞行员观察，中美战斗机机群对峙期间，中美两军很有可能在电子战领域进行了交锋，而且在整个交锋的过程中，解放军空军完全占据优势地位。原因在于，这期间解放军空军没有一架战斗机出现过故障问题，也没有一架战斗机的电讯号出现过异常。此种情况，不禁让人联想到1994年至1997年发生在我国东南沿海地区的三次特大空情事件。由于当时我军电子战能力十分薄弱，美军舰载EA-6B电子战机竟多次对我方地面警戒雷达发起大规模密集假目标欺骗式干扰，至使我军沿海警戒雷达显示屏上一时间出现上百个入侵目标，而当我方派出战斗机前往目标空域查证时，却一无所获。