“指挥方舱”作为“翼龙”系列无人机的地面控制中心，体积大概与普通集装箱近似，里面设置有6个操作席位，但节目中却只介绍了其中4个席位的功能。其中方舱内部一头的2个席位中，靠右侧的是飞行操作席，左侧的是任务操作席；方舱正中的2个席位则是备份席位，除了可在飞行或任务席位出现问题时接管无人机，也具备操控第二架无人机的能力。也就是说，一个指挥方舱可以同时控制2架“翼龙”无人机作战。而在“指挥方舱”中操作第一架“翼龙”完成首飞的首席试飞员，竟然是我国功勋卓著、并担任歼-10首飞重任的试飞员雷强！而正是凭借雷强丰富的有人飞机驾驶经验和深度参与歼-10设计的资历，这才能帮助设计团队尽快完善并持续提升“翼龙”的性能。
而经过军事频道的这次深入报道，我们首次了解到“翼龙”无人机的研制历程，并得以近距离参观在国外名声大噪的“翼龙2”无人机。当然，在本届珠海航展上，“翼龙”团队不但带来了最新的“翼龙3”无人机模型，也推出使用大量复合材料进行深度改进的“翼龙1E”无人机飞行表演，令观众们大开眼界的同时，相信也吸引到了更多对“翼龙”感兴趣的潜在客户的关注。虽然“翼龙2”已经卖出了一整条生产线，但相信这并不是它最辉煌的时刻。让我们拭目以待，在不久的将来“翼龙”无人机必定会再获外贸大单！