中国空间站上面装备了4台特殊发动机，只有“吹灰之力”却意义重大，是全球第一次在载人任务中使用这类设备。我国在这个领域曾经落后国外，但随着近些年开始发力，成果不断涌现，甚至都已打破国外纪录，呈现赶超之势。

（天宫核心舱电推工作效果图）

神舟十五发射，与神舟十四的航天员，在400公里高度的太空会师。六位无比熟悉的战友们阔别数月，在失重状态下重逢，让人别有一番感触。

但400公里高空中，依然还有稀薄大气，有微弱的阻力，几个月下来，就会让空间站速度损耗、高度降低，不能保持轨道。

（400公里轨道上的天宫依然会遭遇空气阻力）

为了弥补轨道损失，空间站和卫星都需要定期进行轨道维持，用动力提升轨道高度，天宫当然也不例外。只不过，这次天宫配备的发动机，有些奇怪，百吨级的空间站，使用的一款发动机，推力只有80毫牛。

（核心舱上的电推特写，个头很小）

80毫牛什么概念？只能在地面上，托起2张A4纸。但这种只有【吹灰之力】的发动机，却是世界先进水平。

那么使用这种发动机有何目的、有什么优势？中国与国外相比，技术水平到底如何？