Sollers汽车集团透露新车型的车身冲压、内饰组件、喷漆、底盘将在2023年实现俄罗斯本土生产，但发动机和变速箱不在其中。

Sollers汽车集团为该项目投资超过50亿卢布，约合5.8亿人民币，再加上后期零件进口，这样算算江淮也是赚翻了。

不止如此，江淮很多车型都被俄罗斯车企看中了，其中涉及重卡、皮卡、SUV和轿车。这些车型多数为国内滞销车型，在国内已经完全失去竞争力，其生产线也成为落后产能。但是，他们却可以成为俄罗斯汽车工业的火种。虽然俄罗斯车友继续夸赞欧洲豪华品牌的精良设计，觉得隔壁邻居的汽车工业只是花拳绣腿。但事实是，放眼全球，只有他的邻居在真正帮助他重塑本土汽车工业。