&34;。日本的商用车市场长期以来一直由国内汽车制造商主导，但是，随着商用车对电动车的需求快速增长，情况正在发生变化。在公布的模型中，ASF车辆比Minicab MiEV的价格更低，并且有更长的续航能力。

东海东京研究中心的高级分析师杉浦诚司分析说，虽然国内汽车制造商由于现有的业务往来和网络而拥有一些固定的买家，但一些企业客户因为价格的吸引力而决定购买，因此中国制造的汽车也正在成为一种选择。

显然，一些客户会想要一个快速的电动车，而另一些客户会想要购买一个功能良好的电动车。

路透社东京12月2日佐古田麻优和杉山聪的文章