一组装有70个集装箱的列车，从俄罗斯开往了中国。据俄罗斯卫星通讯社报道，日前，一组装有1750吨大麦的集装箱实验列车从新西伯利亚州出发，不经换装直接开往中国。拟12月23日将继续发送第二组。据悉，近年来，集装箱运输在新西伯利亚州获得了快速发展，每年有上百万吨粮食从该州运出。

需要注意的是，从俄罗斯出发，不经换装直接开往中国，这还是第一次。新西伯利亚州州长安表示，这是一件非常重要的事，认为这种方式的前景很广阔。

为了方便向亚洲出口粮食，俄方今年还特意在新西伯利亚州的巴拉宾斯克建立了一个向东方运送粮食的办理站。而早些时候，俄罗斯总统普京就已经下令启用中俄粮食铁路运输枢纽。上个月，俄副总理特鲁特涅夫又喊话中方，希望可以加快推进中俄新粮食陆路走廊的工作进程，以便俄罗斯农产品扩大对中国的出口。

从俄方的举动中，我们不难发现，俄罗斯现在特别迫切想要把粮食卖到亚洲市场，特别是中国市场。俄方为何这么着急呢？

我认为主要有以下两个原因：

一方面，俄罗斯今年的粮食大丰收，急需卖出去，但西方没有解除对俄罗斯粮食出口的限制，俄方只能将希望寄托于中国市场。

俄罗斯农业部长帕特鲁舍夫稍早些时候透露，今年俄罗斯粮食收成创下了新纪录，粮食毛重超过1.59亿吨。若是往年，俄罗斯这些粮食将销往海外150多个国家，但今年情况大变，由于西方借着俄乌冲突为由，对俄罗斯实施制裁，导致俄罗斯粮食出口也受到了严重限制。虽然俄方一直在呼吁欧盟等国取消俄粮食出口的限制，避免加剧世界粮食危机，但欧盟依旧无动于衷。