韩媒：对中国依赖度最高，韩国未来的愿景是“核心零部件国产化”！1月1日，韩国媒体《首尔新闻》发表文章称，韩国主要制造企业为推进核心材料、零部件、设备领域的国产化，将全力以赴。随着韩国政府拓展材料装备核心技术领域，今后对海外进口的依赖度有望减少。因此，以核心零部件国产化为中心，全球供应网将重组，市场方向也将发生变化的期待越来越大。据产业界1日透露，韩国贸易协会去年11月与产学合作财团共同举办了“全球供应链风险分析与应对学术研讨会”。据韩国东亚大学国际贸易系教授申成浩研究组介绍，韩国前10大进口商在半导体进口中的份额从2015年的87.6%上升到去年上半年的93.7% . 零部件占比由83.5%提升至91.0%，半导体设备占比由88.9%提升至96.6%。特别分析了100%依赖荷兰进口的曝光设备、分别70.8%和25.5%依赖美国和日本进口的离子注入机等国产化程度低的设备供应链风险。53.7%的半导体蚀刻设备从美国进口，35.5%从日本进口，61.0%的沉积设备从新加坡进口。申教授团队建议：“短期内很难实现半导体器件、零部件和器件的国产化。一方面要专注于供应链的灵活性，另一方面通过对各供应链纽带的供应链指导化，监测供应链现状，减少供应链风险。”东亚大学卢英镇教授组通过美国纽约美联储开发的“全球供应链压力指数”（GSCPI），对全球供应链冲击对韩国经济产生的效果进行了诊断。他们认为，全球供应链冲击短期内会对韩国经济增长产生负面影响，也会带动韩国国内物价上涨9个月。2019年日本对韩国进行出口限制，在“原材料-中间材料-成品”生产结构中，“中间材料”被认为是左右成品成败、附加值和竞争力的关键因素。据悉，由于韩国政府应对日本出口限制，对日本的依赖度有所减少，但对中国的依赖度有所增加。根据韩国产业通商资源部的数据，去年上半年1000万美元以上的进口产品中，有636件商品的75%以上来自特定国家。从各国进口依赖度来看，中国最多，为351个，占总数的55.2%。紧随其后的是日本（83个，13.1%）、美国（49个，7.7%）、越南（20个，3.1%）等。从汽车电池核心材料和半导体设备项目来看，上半年电动车电池关键材料镍钴锰酸锂盐进口11.654亿美元，其中97%来自中国。二次电池关键材料氧化钴进口9160万美元，其中89%从中国进口。人造石墨（91%）和氢氧化锂（83%）也高度依赖中国。有专家表示：“距离自立还有很长的路要走。韩国政府应更加积极地建立供应链体系，例如进口多元化和支持零部件和设备的本地化。”对日本的反制政策取得了一定的成效。零部件对日本依赖度是有史以来最低的（基于去年上半年，15.4%）。然而，对中国的依存度继续上升，升至29.6%。韩国贸易协会国际贸易通商研究员洪志祥表示：“一般来说，零部件国产化是任何政府都会持续推进的部分。如果国产化成功，将降低对中国等其他国家的依赖”，“如果谋求零部件国产化，对全球供应链重组也将起到积极作用，减少变数。在费用方面，负担也有望降低。”