韩媒：被中国夺走第一的韩国造船，高附加值环保市场占有率高居榜首！1月5日，韩国媒体《世界日报》发表文章称，去年韩国造船业在高附加值、环保船舶市场上的占有率达到世界第一。虽然整体船舶占有率落后于中国，但在被评价为“造船业的未来”的高附加值和环保领域占据了最高位置。韩国产业通商资源部5日表示，去年全世界高附加值船舶订单量2079万CGT（270艘）中，韩国获得了1198万CGT（149艘）订单，占58%。这一比率在全世界国家中居首位。特别是大型液化天然气（LNG）运输船的订单占全世界订货量（1452万CGT）的70%（1012万CGT）。产业部评价说：“韩国造船业再次展现了LNG运输船第一技术强国的面貌。”因国际海事组织（IMO）加强环境规制，全世界订货量剧增的环保船舶订单中，韩国也占据了总订货量（2606万CGT）的50%（1312万CGT），位居第一。韩国在代表环保船舶的LNG动力船订单中排名第一（占总订单量的54%）。韩国5家大型造船公司也都超额完成了去年的目标订单额。韩国造船海洋（现代重工业、现代尾浦造船、现代三湖）去年的订单额为239.9亿美元，比目标额高出38%。三星重工业（94亿美元）和大宇造船海洋（104亿美元）也分别超额完成7%和16%。产业部解释说：“5家公司都确保了平均3、4年的工作，在英国克拉克森调查公司世界造船公司排名中进入了前10位。”但从包括高附加值、环保船舶在内的整体船舶标准来看，韩国的占有率去年被中国超越，排名第二。克拉克森调查公司表示，中国去年在全球船舶订单量4193万CGT中，拿到了占49%的2034CGT，超过韩国，占有率排名第一。