2023年1月10日，英国方面认为：“2022年，中国获得建造新船订单的数量和吨位，全球第一。”，英国方面称：“2022年，全球造船订单吨位达到了4278万吨，数量为1384艘，其中国中国拿走了2082万吨，728艘的建造订单，比韩国遥遥领先，占到了49%，成为了世界第一。”，“韩国拿到了1627万吨，289艘的建造订单。”曾是韩国支柱产业之一的造船业，近年逐渐被中国造船业赶超，订单被中国大量抢走。韩国当年就是价格战拖垮了希腊造船业。但是拼小时工资他们肯定拼不过中国，迟早被倾销干死！韩国造船业整体是不赚钱的，维持，是因为背后还有庞大的产业链。和中国比耐力，韩国怕是耗不起。比如韩国大宇造船在2022年第三季度亏损达6000多亿元。希望未来5年干垮韩国造船业！韩国的支柱产业汽车已经不行了，如果造船业再不行，就只剩内存了对于中国来说，这种大额订单越多越好。我们也要看到，很多船用设备都是欧美，其实大部分利润都是欧美公司，造船的赚的是代工费。同时，我们和韩国不一样，中国海军还需要大量“下饺子”：同时还要每年生产6艘055万吨大驱，几十艘驱逐舰和护卫舰，3年一艘航母！