【订单暴涨115%！春节期间万人赶工“海上印钞机”】2022年，我国船舶企业新接到的汽车运输船订单达到213万吨，同比增长115%，占到全球市场的88.7%，其中不少企业的订单已经排到了2026年后。“十年难遇”的火热行情下，不少造船企业开始转型，生产起了“汽车运输船”。2022年，广州的船舶制造企业基于此前制造豪华客滚船的经验和技术，尝试“汽车运输船”的生产，仅一年，新接的订单金额就超过了70亿元。随着我国汽车出口量超越德国，跃居世界第二，对于“汽车运输船”的需求也随之暴增。然而在海运市场上，这类船只数量却非常稀少，一舱难求。其运价更是节节攀升，从20年的每天1万美元飙升至如今的9万美元，2年翻了8倍，是当之无愧的“海上印钞机”。国内不少车企和物流企业都想将这台“海上印钞机”据为己有，自己组建船队，于是向造船企业大量下单，掀起了新一轮“抢船热潮”。尽管造船企业已全力生产，却依然填补不了市场缺口。据船舶经纪公司克拉克森的估计，2023年汽车运输船的租金还会继续上涨，或将达到15万美元/天，平均每辆汽车的运输成本高达700美元。由于未来高昂的租金仍将持续一段时间，即使订单排到了2026年，不少车企和物流车企还是选择了等，而非长期租赁。