韩媒：“低价中国车正式进军韩国，国内市场格局会改变吗？”1月30日，韩国媒体《KUKINEWS》发表文章称，中国产电动汽车以低价进军国内市场。特别是世界第二大电动汽车企业——中国比亚迪今年上半年即将登陆韩国市场，对韩国企业构成威胁。据韩国汽车产业协会（KAMA）发布的《2022年中国汽车全球市场出口现状及启示》报告显示，去年中国汽车出口量为311万辆，同比增长54.4%，位居汽车出口国世界第二。特别是最近增长势头强劲的环保汽车约为68万辆，同比增长120%，增长2倍以上，呈现爆发性增长趋势。过去5年，中国汽车出口一直处于100万辆左右的水平，但在2021年增长超过100%后，继续保持增长。最近，中国企业将出口国家多元化，积极进军海外，韩国也不例外。中国2016年汽车出口的主要国家是伊朗、印度、越南、美国、埃及等，但去年开始向比利时、智利、澳大利亚、英国、沙特以及欧洲、大洋洲等国家多元化发展。中国企业的先锋是比亚迪，不仅在内需市场，还在亚洲国家迅速扩大销售点。中国企业以快速的零部件供应和物流量、低廉的价格为基础，正在赶超欧洲和美国企业。目前，中国、美国和欧洲车占全球电动汽车销量的90%。据悉，比亚迪正以乘用车为主，寻求进入韩国市场。以今年上半年为目标，为了确保韩国经销商、宣传负责人等，正在进行私下协商。业内人士表示：“据我所知，比亚迪为进军韩国市场正在进行各种幕后工作。预计不久将公布进军韩国市场的计划。”业界相关人士表示：“中国产品通过提供无差别补贴等方式在电动客车等商用车市场上扩大占有率，因此有必要采取应对措施。”“虽然要遵守进口和国产的无差别原则，但对于中国等在本国设有差别的部分国家来说，有必要研究制定相应的对策。”