暴跌64%，丰田、本田、日产是时候反省了！就在昨晚，日本曝出一个大消息，2023年的第一个月在中国市场，日系汽车就遭遇了全面“滑铁卢”。丰田下滑23.5%、本田下滑56.2%、日产下滑64.4%，一片惨淡，令人难以置信。很多人认为，这是一月汽车消费需求没那么强所导致，认为1月买车的本身就不多。但实际情况，与这恰恰相反。数据显示，今年1月，国产汽车实现了大幅猛增。其中，比亚迪竟然又卖出了15万辆，猛增了62%。也就是说，今年的1月，国产汽车和日系汽车上演了“冰火两重天”，日系汽车加速下滑，而国产汽车则加速上升。为什么会这样？曾风靡国内市场的日系汽车为何突然卖不动了？原因有三个。第一，国产汽车的崛起，已经开始挤压日系汽车的市场。2022年，丰田、本田、日产均处于下滑状态，但国产比亚迪、长安、吉利均实现增长。其中比亚迪在2022年一共卖出了186万辆，这比特斯拉还高出55万辆。这样的数据，在以前是只有日系敢想象的。第二，日系汽车固守燃油老路，转变反应慢，错失了新能源的机会。一直以来，无论是丰田CEO还是本田CEO，都曾公开表达过对新能源的不认同。例如丰田CEO感叹，新能源电动车的污染比燃油更大。很明显，这是恼羞成怒了。本田CEO也同样不看好新能源，继续坚守自己的燃油老路。但其实，新能源已经成为趋势，本田、丰田、日产不愿意放弃自己研发了数十年的燃油发动机，这对于他们来说，无异于断臂重生。第三，中国年轻人的消费心态发生了转变。以前很多年轻人追求日系车、韩系车，会觉得进口车比国产多一份面子，多一份虚荣感。但现在，越来越多的年轻人开始主动拥抱国产，觉得开国产车反而更有自信。汽车行业可能不算最明显，手机领域，曾经基本都是苹果三星，但现在华为小米已经冲了上来。鞋服领域，以前年轻人都是阿迪耐克，但现在也变成了安踏鸿星尔克等。今天还看到一组数据，今年1月，华为小米、安踏鸿星尔克波司登等优秀国产分别在京东唯品会上迎来大幅猛增，且很大一部分正是来自90后年轻人。值得注意的是，现在包括京东唯品会这些企业还主动出手帮助国产，已经取得了一定成效，这是好的现象。今天，丰田、本田、日产们是时候反省了。第一，今天的中国国产汽车已今非昔比，正如日本汽车专家所言，中国汽车现在不用发动机，反而跑得更快。第二，新能源是大势所趋，坚守燃油老路，必然会被发展的尘埃掩埋，日系汽车应该做出迅速反应。第三，中国年轻人已经不再是过去盲目崇拜进口的消费心态，而是愈发理性和自信，国产已经成为越来越多中国年轻人心中“自信”的代名词！