韩媒：“比中国更有吸引力的国家”，现代、三星、苹果争相前往！
2月27日，韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称，俄乌冲突引发了供应链重组，而印度作为替代方案正在崛起。世界汽车企业认为印度将成为“第二个中国”，正在针对当地市场进行积极投资。全球IT行业也将印度作为替代性生产基地，同时加快了攻占印度内需的步伐。

印度去年年末统计的人口为14.17亿，平均年龄28.4岁，去年GDP（国内生产总值）增长率为6.5%。韩国对外经济政策研究院印度南亚组组长金正坤表示：“14亿人口是巨大的机遇，而且莫迪总理支持率超过70%的稳定政治环境也是提高投资吸引力的重要因素。”

去年印度轿车市场规模为382万辆，同比增长23%。成为继中国、美国、欧洲和日本之后的世界五大汽车市场。全球汽车行业尤其关注的是高达1700万辆的两轮车和三轮车市场。随着这一市场需求迅速转向普通汽车，将打开相当于中国（2070万辆）大小的巨大汽车市场。

现代汽车和起亚也将印度视为弥补中国业绩低迷的最佳市场，正在增加投资。现代汽车和起亚汽车已在2020年建立了105万辆的本地生产体系，最快将在今年内将生产能力增加到122万辆。目前在印度市场排名第二的现代汽车和起亚计划截至2028年在印度投资9100亿韩元（48.1亿元人民币）。现代汽车集团最近在印度接连推出EV6和IONIQ 5，抢占印度电动汽车市场。

全球主要汽车企业和新兴电动汽车企业也对印度虎视眈眈。日产和雷诺决定向印度工厂投资7600亿韩元（约40.2亿元人民币），共同开发电动汽车。中国比亚迪宣布今年正式进军印度市场，目标是到2030年占据印度电动汽车市场40%的份额。被称为“印度优步”的当地企业Ola宣布投资1.2万亿韩元（约63.4亿元人民币），建设年产14万辆的电动汽车和电池工厂。

在印度只生产旧机型的苹果公司去年推出的iPhone 14的一部分首次在当地生产，并正在考虑将iPad的中国生产线转移到印度。印度商业和工业部长Piyush Goyal上个月表示：“苹果公司5%至7%的产品已经在印度生产，我们打算把比例提高到25%。”

三星电子最新旗舰智能手机Galaxy S23在印度当地销售的产品由当地诺伊达工厂生产。印度也在准备本土化生产Galaxy Z Fold和Z Flip 5，预计将于今年下半年发布。主要生产中低价手机的诺伊达工厂负责三星电子最新型产品的生产，这意味着三星对印度市场下足了功夫。三星电子MX（移动体验）部门负责人卢泰文1日在Galaxy S23公开场合表示：“我们的目标是夺回并守住印度第一的位置。”三星电子在印度智能手机市场的占有率仅次于中国小米（20%），为19%，排名第二。