台军战斗机数量在东南亚也算首屈一指
当前台湾空军共装备了325架各类型战斗机，如果再算上2026年交付的66架F-16V，台军战斗机总数将达到391架。因此，无论从数量还是质量来看，台空军的整体实力远超东南亚各国空军，不过最近《华盛顿邮报》认为，台湾即将面临“有机无人”的困境。
据环球网报道，28日《华盛顿邮报》一篇报道表示，尽管台湾空军的战斗机数量将在2026年达到近400架，但根据去年台媒推测的数据，目前台空军飞行员人数在300到400人之间，不过如果考虑到轮班、休假等因素，台军依然缺少飞行员。
数据显示，从1999年到2010年，台军飞行员总人数出现负增长，这一时期虽然有780名新人加入，但退役人数却高达828人，尤其以2007年最多，达到133人。
而2011年至2019年，台军飞行员新增129人，退役108人，净增长21人，相当于每年增加不到3人。《华盛顿邮报》指出，66架F-16V交付前，台军必须在4年内准备好100名飞行员，否则将面临“有机无人”的局面。
台媒整理的台军飞行员入伍、退役人数表
台媒认为，待遇和风险造成台军飞行员短缺的主要原因。
除了招收院校毕业生外，台军飞行员还有专门的飞行员预备学校，从预备学校学员成为能驾驶F-16的飞行员至少需要10年时间。即使新手学员开上F-16，仍需资深飞行员以老带新，但一线的F-16飞行员又是台空军主力，根本没有时间带新手训练。
再加上台军飞行员待遇堪忧，不少新手飞行员在服役期满后纷纷跳槽航空公司，直到前“台军参谋长”沈一鸣力推“服役奖助金”措施后，台军头疼的飞行员留用问题才得到解决，2020年台军首次没有飞行员跳槽民航公司。
2020年前台军飞行员转行已成常态