据美媒《军事观察杂志》报道，中国空军东南某航空旅正在换装歼20A战斗机，这也是最近12个月以来，中国空军第3支换装歼20战机的部队。在该旅完成换装之后，解放军中装备歼20的部队总数至少达到了10个旅。

美媒指出，中国空军已经拥有了全球规模第二大的五代机机队，并且在以每年至少50架的速度换装。更重要的是，歼20A或在2023年停产，涡扇15版的歼20B将批量服役，部署在东南方向。在此情况下，美国很难在西太平洋上，保持自己的空中优势。

歼20A的发展

需要说明一点的是，中国歼20大规模服役的从来都是国产发动机版本，俄罗斯发动机的版本只是早期研制的时候搭载使用的，而搭载了涡扇10C发动机的就是歼20A，使用了涡扇10C的歼20A，具备锯齿形裙边尾喷管，保证了后向隐身能力，降低了尾喷管雷达反射截面积。

而且，最重要的是由于歼-20采用了这种锯齿形裙边隐身修形设计，不仅能使喷管出口边界扩大，从而增加冷却气流与高温燃气的混合，从而降低喷流温度提高战斗机的红外隐身能力，而且还能进一步“缩小和遮蔽”喷管的喉道面积，进一步减少后半球的雷达反射截面积，彻底解决了歼-20战斗机此前一直被诟病的后半球隐身能力差等问题。

在歼20A刚刚诞生的时候，其实中国还专门准备了另外一个版本，那就是同时具备有锯齿形裙边尾喷管和三轴AVEN轴对称矢量技术，轴对称矢量喷管(AVEN)是在常规机械式收扩喷管上发展出来的一种推力矢量喷管，通过喷管扩散段的偏转改变发念头排气方向。这使得歼20A具备极强的过失速超机动能力，飞机采用推力矢量跟飞控系统配合起来，可以从一个位置马上到一个位置，马上又回来，更早地进入先敌发现。实际上，就是在每一次近距格斗的过程中，可以更快速的找到攻击位置和角度，这就增加了飞机格斗时的进攻机会。