时间进入6月之后，美国人对于我国的江南造船的相关动向就变得格外关注了起来，毕竟各方面的消息都表明，我军的003型航母将会在6月份下水。而按照这两天刚更新的各种照片来看，最近的传言也着实不假。挡在船坞当中舰体后方的隔断已经拆除，舰体上的脚手架也都已经清空，003舰已经完全具备了下水条件。
如果说在之前的双航母时代，那还有英国人能来争一下谁是第二大航母国家（虽然他们舰载机不够用）的话，那么随着003即将到位，我国海军在航母舰队的规模上，除了跑在前面拥有两位数航母的美国海军外已经再无对手，说一声航母大国也已经不算过分了。达到这一切用了多久呢？差不多也就10年吧；而如果关注过003建造历史的应该也知道，003的第一个舰体分段，是2020年中才在江南的船坞当中出现的，也就是说从进入总组阶段至今也就过去两年而已。
仅仅两年的坞期说来还是非常让人震撼的，最简单的对比就是美国海军，目前福特级的平均坞期要长达4年，还是在预舾装率更低，需要下水进行更长时间的舾装（平均4年）的情况下。这就挺能体现出造船工业的效率与水平了。就连美国媒体也不得不承认，中国具备的造船能力让我国海军快速强大，中美海军之间的差距越来越小。
美国防务媒体《1945》这两天发了一份关于003的专题文章，在文章当中就强调，中美之间截然不同的造船产业以及造船策略导致了目前中国快速向超级航母大国成长，美国海军面临痛苦衰退的场面；中国一方面有着强大的造船资源，另一边有着明确的海军战略和造舰策略，而且没有美国特色的部门间内斗。中国已经具备的全世界最强大的军用与民用造船业让中国在有了建造航母的想法之后能够全力投入，在最短的时间内就建设出一支强大的航母力量。
不得不说，搞防务的美国智库专家们，大多数还是有一点基础的认知的，能明白强大的造船业是强大的海军基础这么个简单的道理；一个突破了航母建造技术又有强大造船的国家，能快速的将航母上规模。这个道理还是很好理解的，航母本质也是一种特种船舶，只是这种特种船舶建造上比较复杂，需要的子系统比较多而已。既然是特种船舶，那就必然和造船业密切相关了。