（纽波特纽斯船厂）
二战时期的美国海军能够实现大规模的爆兵，当时的美国造船业甚至只需要15天的时间就能够造出一艘驱逐舰，然而当下美国早已经失去这个能力了。从目前的状态来看，美国海军比较“健康”的也只剩下潜艇制造，但也只是表面看上去乐观，2018年美国政府问责局（GAO）发布审计报告称，长期存在的维修延误问题至少造成了15亿美元的浪费，在2008年至2018年的10年间，美海军攻击核潜艇因排队待修造成的闲置时间和维修延误总计达到10363天！
（等待维修的海狼级核潜艇）
到现在又是三年过去了，也不知道美国海军是否解决了核潜艇的维修延误问题，不过考虑到新冠疫情和美国造船业的现状，这个问题很可能会变得更糟。总而言之，美军海军舰艇编队的萎缩以及替代者建设的萎靡不振，最终会侵蚀到美国海军舰队计划的每一个方面。当下美国海军作为世界上最强的海上武装力量不会突然死亡，但是其衰落的趋势已经难以逆转了。
（通用动力巴斯钢铁造船厂）
之所以会出现这种情况，是因为美国的民用造船业基本处于快要死亡的状态。早在2016年，美国全年下水的民船吨位占全球总吨位的比例就仅剩1%左右了，而民船制造业的拉胯最终一定是会影响到军舰制造的。无论如何军舰制造的订单数量有限。虽然其单价比民船可能要高出许多，但是终究会造完。民船订单是可以通过不停接单来维持的，当下世界的民用船只建造市场，几乎要被我国、韩国、日本三家吃干净。美国造船厂没有足够的民船订单就养不起大型船坞和设备，甚至根本养不起工人。