垂直尾翼也叫垂直安定面，是飞行器纵向稳定用的，防止飞行器侧滑，但在极端考虑隐身性能的情况下，垂直尾翼就成了一个大问题，虽然从前向视角看对整体RCS（雷达散射面积）影响不是特别大，但侧向时RCS就会急剧增加，因为垂直安定面在侧向会形成镜面反射，因此高机动要求的格斗机型比如J-20和F-22的垂尾都是外倾的，则会部分减少截面积，但理想的显然是取消垂尾。

垂尾取消后对飞控会提出更高的要求，因为稳定性需要其他翼面配合完成，这在静不安定的飞控中并不是特别严重的问题，飞控可以完美稳定机身防止它“侧滑”，但在一些高机动性要求的机型中可能少了一个气动控制面后机动性有所下降，不过未来的六代机可能会全面取消垂直安定面，估计飞控早就已经解决了这个难题。

从这张照片并不能判断这就是轰-20，但可能性确实是存在的，因为有很多合理之处，而且10月10日空军发布也表示11日要给大家惊喜，因此合理性或许就会更高一些。

与B-2和B-21相比，轰-20最需要的是什么？

就目前全球而言，只有三种隐身轰炸机，其一是B-2，B-21和轰-20都没有公布，而且B-2还是一种1989年试飞的机型，对我们确实有参考意义，但我军目前面临的局面和美军相差非常大，美军是进攻性部署，而我国则是防御性部署，B-2是否值得参考确实是个问题。