据军事专家PY分析指出，世界上第一条航空飞行器总装脉动生产线，是22年前波音公司建立的阿帕奇武装直升机的脉动式生产线，大大提高了产能。2006年后，波音717、737、757、777、P-8P反潜巡逻机、F/A-18战斗机和C-17重型运输等机种的总装都陆续应用了脉动式总装。榜样的力量是无穷的，这一先进总装方式立刻得到复制。
为了加快F-22A战斗机和F-35战斗机的生产速度，洛·马公司赶紧放下身段向竞争对手学习。在阿帕奇总脉动线建立之后不久，2002年洛·马公司高管就参观了波音公司的脉动生产线，并着手开始了自己的总装变革。后来的事情大家都知道了，由于脉动式生产线的建立，F-22A战斗机的产量有了显著的增加。从2003年11架的产量逐步提高，最终达到了每天1架的高速水平。目前的F-35总装线的理想速度也能达到这个水平。
这是固定站位式总装不可想象的高产能。不只是美国公司，欧洲的航空巨头如空客意大利阿古斯塔·韦斯特兰、加拿大庞巴迪公司，都你追我赶地建立起了总装脉动生产线，总装范围覆盖了各型先进军用飞机、直升机，也包括了民用支线和干线客机。比如2011年，阿古斯塔·韦斯特兰公司在英国的约维尔工厂又建立了W159型武装直升机的脉动式总装线。又如2016年庞巴迪公司建立了C100系列新机的脉动式装配线。