10年前，歼-15舰载机成功在辽宁舰上起降，结束了中国航母有舰无机的历史。如今歼-15依然在不断地发展之中，最近一个喜讯！中国已经成功突破舰载发动机难关，现在使用国产的涡扇-10发动机的歼-15战机已经亮相，也意味着，歼-15补齐最后块短板,歼-15上最后的进口部件下岗，不仅实现了全国产化，还提高了性能，与AL-31F发动机相比，国产涡扇-10发动机在各方面的性能有不小的提高，不止推力更大，还有更长寿命等优点。
印度媒体也注意到相关情况了
这一情况引起外国媒体的关注，印度媒体《欧亚时报》特意发文表示，最新图像确认换装涡扇-10的歼-15存在，在11月23日，有关视频在报道中装“太行心”的歼-15首次亮相，这让消息确认无误，不容怀疑。
歼-15是最后的“心脏病”也都解决了
《欧亚时报》认为，这表明中国已彻底解决歼-15“心脏病”难题，不再对俄制发动机有任何依赖的问题了，这算一个必然吧。在“太行”家族发动机成熟后，再没有必要使用进口发动机；以前歼-15为了保证可靠性，采用的是俄制AL-31F-cep.3发动机，并非我们无法配备国产发动机，只是从可靠性和舰载机实用性的角度，选择了更成熟的型号。
连歼-20都换装涡扇-10C了，没理由怀疑“太行”家族了
经过多年的发展之后，国产的涡扇-10成熟起来，自然要用国产了，涉及的不止成本问题了。太行发动机加力推力为13.2吨，AL-31F为12.5吨，完成换发后，飞机推力增加了1.4吨，推重比增加，飞行和机动性能得到全面改善，同时“太行”的寿命为AL-31F的三倍。在故障率等方面，也比俄制发动机更强。更重要的是，我们自主研发的发动机，改进与升级更方便，性能还可以不断提升。