据香港《明报》报道，最近两三年内成飞的生产厂房面积达到了12万平方米，理论上可以配置10条脉动生产线。其中一个大型恒温恒湿厂房面积超过了5万平方米，可以安装5条脉动生产线。成飞去年还宣布成立了5支一对一接装团队，报道猜测这很可能是5条歼20的脉动生产线。而按照每条生产线每月生产1架歼20的速度计算，5条生产线的年产量将达到60架，而如果10条生产线全部生产歼20，则可年产120架。
不过，考虑到中国正在向巴基斯坦出口歼10CE，因而在10条生产线中可能会有1-2条用于生产歼10CE，而歼20的年产量可能在64-108架之间，约可以满足2-3个航空旅的装备需求。按照德国专家安德烈亚斯·鲁普雷希特的说法，根据珠海航展上展出的歼20战机编号推测，目前歼20至少已服役208架。到2025年末，歼-20总产量将超过500架。
报道认为目前歼20约装备了9个混编航空旅，到2025年将装备40个混编航空旅。而目前美军装备的F35战机仅有458架，其中F35A约300多架，F35C仅有几十架，可部署到亚太地区的数量并不多。日韩目前装备的F35共计63架，在亚太地区中国的歼20在数量上占据优势。报道认为在未来几年内，F35的年产量约为100架左右，并且受到俄乌冲突的影响会优先供给欧洲国家，分摊到亚太地区的F35数量将有所降低。这将导致2025年中国在亚太地区隐身战机的数量和质量上形成优势，对美国及其盟友形成压制。
应该说，港媒的报道在某种程度上来看并非空穴来风。此前，成飞集团曾发布消息称，为了保证战机交付任务的完成，专门组建了5支一对一的接装团队。考虑到目前成飞主要负责生产歼10C和歼20战机，歼10C技术较为成熟并且生产了多年，专门组建接装团队的可能性并不大，反而歼20更适合这样的做法。而且迫于形势需要，成飞集团最近几年一直在努力提升战机的生产速度。因此，港媒的报道并非捕风捉影。如果真按港媒报道的速度生产歼20，那么未来亚太地区的空中力量格局很可能会发生巨大的变化。