（美国空军的速龙无人机集群试验）
因此，中电科在陆地演示中放飞48架规模的蜂群，已经达到甚至超越了先进水平，突破了美军还没能达到的那一道技术关卡。这说明，中电科在人工智能领域取得了相当大的突破。因为无人机自身的智能化程度越高，对彼此通信的需求就越低。
我们可以参照一下人类驾驶的攻击机群是如何工作的。上级把任务下达给机群，各机组进入战区，发现目标后，僚机汇报给长机。长机根据战场态势做出判断，分头协同发起攻击。在一次顺利的攻击过程中，长机和僚机之间通信是非常简短的，往往就是几句话而已。人工智能发展到一定程度后，蜂群之间的通信可能也就是猝发短报文的规模。降低了对通信容量的需求，那么蜂群的规模就可以进一步扩大。
（珠海航展上的蜂群发射车）
视频上出现的那辆蜂群发射车，在2021年就曾经前往珠海航展现场展示。当时人们在现场看到，它所发射的，是一种类似于美国“弹簧刀”巡飞弹。它收纳起来以后的体积不大，可以装进类似于多管火箭炮的发射管里。起飞之后，展开一对主翼和一对尾翼，用推进式螺旋桨作为动力。
（美国陆军的蜂群试验）
这样的蜂群，最适合对付高价值的集群目标，比如指挥所、防空雷达阵地、电子战和通信中心等。这些目标自身往往有很好的防空手段，有充分的伪装，部署了近程防空导弹和小口径高炮，本身还处在大范围的防空网之下。要想用常规攻击手段来压制它们，难度是很大的。主要难度在于，发现和识别目标的时间窗口很短，留给攻击的时间窗口就更窄了。
如果用蜂群来攻击，蜂群本身具有察打一体的能力，可以协同工作，从多角度、多个频段来侦察和确认目标性质。我们从视频上看到，蜂群可以绕着一个目标反复旋转，从不同高度、不同视角来观察。