比如,视频显示缅甸飞行员在驾驶枭龙前,都会经过包括“理论学习、教练机带飞、枭龙战机模拟机训练”等在内的一系列的正规培训,具备独立熟练驾驭枭龙战斗机的能力。而非像印媒说的那样缺少训练,无法独立操作负责的枭龙战斗机。

还有在后勤维护方面,缅甸的地勤人员同样具备了独立维护和保养枭龙战斗机的能力,并且一次至少能够保障4架枭龙战斗机的任务出动。

事实上,作为一款具备百分之百知识产权的纯国产战斗机,枭龙战斗机小到一颗螺丝,大到弹射座椅、发动机和航电系统均实现了百分之百的国产化。用户可以根据自己的使用习惯和爱好灵活选择使用西方或者是中国国产的配件、航电系统和弹药。因此根本就不存在印媒说的“因为欧美对缅甸的制裁导致缅甸空军缺少枭龙战斗机的备件和弹药”的情况。

根据公开资料,缅甸是在2016年与中国签订的合同,以每架2500万美元的价格购买了16架枭龙战斗机,并在2018年接收了首批6架。缅甸选购的是枭龙Block2版本,虽然不是枭龙里性能最先进的型号,但却是产量最大的版本,已经被巴基斯坦和尼日利亚空军采购,装备数量超过了100架,而且经受住了实战的考验,在2019年初的印巴冲突中击落了印度空军一架米格-21。