2021年7月14日，中航国际正式确认巴基斯坦将购买歼10C，巴基斯坦战略与国际事务研究所（HSIA）更是发布了相关消息，称巴空军已经与中航科技签订了购买36架歼10C的合同。

歼10C 发动机性能亮眼

而就在最近，巴基斯坦选择公开了歼10CE的基本性能数据，非常值得一看。

根据巴基斯坦曝光的数据，歼10CE空重9.75吨、正常起飞重量14吨，最大起飞重量19.277吨，小数点后面好几位数，可谓非常精准了。而它采用的涡扇-10系列发动机，军用推力9.094吨，加力推力14.515吨，最大飞行速度1.8马赫，失速速度每小时203公里。飞机的战斗航程2592公里，转场航程3389公里，实用升限17000米。

而根据歼10CE的数据，国产WS-10发动机性能亮眼，歼10CE战斗机的推力比JF17枭龙战斗机多出了4.5吨，同时相当于两个半幻影战斗机的推力总和，歼10战斗机的大推力，除了能够帮助歼10战斗机完成更多武器装备的挂载以外，还能够让歼10战斗机拥有更加优异的空中机动性能。

WS-10研制历程

在很长一段时间内，我国航空发动机长期在测绘仿制中徘徊，至今还没有一个型号走完一个研究发展的全过程并装备部队。在设计技术方面，我国基本上还处于参照国外机种半仿半研、通过实物试验反复迭代的传统设计阶段。这样，型号研制风险大，周期长，所需投入多。在试验技术方面，我国还不具备国外在20世纪50~60年代就建成的大流量自由射流式发动机模拟高空试验设备，缺少一些关键的部件或系统试验设备，如核心机试验台、双轴双涵风扇/压气机试验设备、加力燃烧室试验设备和X射线间隙测量仪等，这就导致了中国航空发动机技术曾经长时间处于落后状态。