此外,歼-10A战机在此前已经开始了换装国产涡扇-10B发动机的工作,在动力系统性能上有了较大提升。相较于俄制AL-31F发动机,涡扇-B发动机不但推力更大、油耗更低,而且寿命更长,可以进一步提升歼-10A战机的航程以及机动性能。

目前歼-10A机群的平均机龄仅为15年左右,至少还有10年左右的使用寿命,在我国尚有大批歼-7、歼-8战机亟需退役的背景下,对其进行升级改进确实是一个非常好的选择。在经过改进之后,歼-10A战机的综合作战性能可以接近四代半战机的标准,可以有效对抗我国周边的“阵风”、F-15J、F-2等战机,进一步提升我国空军的整体实力。

不过笔者认为部分改进型的歼-10A战机可能会用于出口,而首要的出口对象就是对先进战机极为迫切的朝鲜。

虽然朝鲜空军整体规模较大,但是从装备来看却极为落后,最为先进的战机是30余架米格-29战机,剩余的数百架战机则是米格-21、米格-23、苏-25、歼-6以及歼-5等战机,装备性能严重落后于时代,根本无法适应现代化空战环境。相对比而言,韩国空军不但装备有200余架KF-15、FK-16战机,而且还装备有40架F-35隐身战机,在战机性能上领先了韩国数十年。此外,驻韩美国空军也装备有大量的F-15、F-16等先进战机,可以说一旦朝鲜半岛爆发空战,那么朝鲜空军势必会遭到美韩空军的碾压。