之所以DF-21D可能会被拦截是因为这种导弹的轨迹是一条大致的抛物线，可以预设拦截点。因此从理论上来说，DF-21D被拦截确实有可能，当然为了突防，可以设置一些假弹头以增加拦截难度，同样假弹头释放也会增加进攻方的难度。

YJ-21，突防技术无法拦截

基于DF-21D发展起来的YJ-21，尽管网传其具有传承性，但两者的弹道完全不一样，前者是弹道模式，后者是滑翔模式。笔者无法确定YJ-21的弹道顶端是否和DF-17一样为60千米，但它一定有一个弹道顶端，在加速到某个速度后，比如8~10马赫，一级发动机就分离了，只剩下一个弹头滑翔。

这个模式是DF-17的模式，网传YJ-21用的是燃气舵掌握方向，这个笔者有点吃不准了，要是燃气舵的话必须在双锥体后部设置一台缓燃发动机，在滑翔时提供尾部气流以增加滑翔距离，这个原理可以参考底排增程弹，尽管没多少推力，但弥补了炮弹后方的气流，让这颗炮弹的气动性能增加不少。

假设YJ-21是燃气舵，那么气动控制不是由小翼完成的，缓燃的发动机不仅能保证速度，还能提供方向控制，这一点来说还是相当方便的。当然如果不是燃气舵，那么气动翼面在滑翔时也是可以控制的，但有一点可能无法保证，就是在滑翔过程中可能会有速度损失。

YJ-21全程在大气层内飞行，无论是燃气舵还是气动翼面，这些都是保证YJ-21能在大气层中横向机动的保证，并且由于其速度太快，根本无法预先设置拦截点，无论是中段拦截还是末端拦截，美军此前的拦截手段基本失效。