【军武次位面】作者：乐乐
2月12日，日本防卫省发表消息称，中国海军一艘军用测量船在当日凌晨，出现在日本鹿儿岛县屋久岛以南海域，并在接近100分钟内始终处于“日本领海”，为此日本进行强烈抗议。出于对“领海”二字的高度敏感，这则消息在国内社交网络上快速传播，但出于历史遗留问题和海洋权益的复杂性，却使得国内舆论对海军测量船的行动，出现了一定误解。
▲此次穿越行动的主角——海洋二十号
“根据《开罗宣言》《波茨坦公告》，日本国土只限于本州四岛”，是社交媒体上针对我海军测量船，穿越日本防卫省所称“领海”做法的高赞解释，但这个解释显然是不对的。《开罗宣言》在1943年12月公布，《波茨坦公告》则发布在1945年7月，都是在日本战败投降之前，约束力稍微弱了一点。况且在《开罗宣言》的相关描述，是“剥夺日本自从一九一四年第一次世界大战开始后，在太平洋上所夺得或占领之一切岛屿”。而《波茨坦公告》的那条著名条款，则是“日本之主权必将限于本州、北海道、九州、四国及吾人所决定其他小岛之内”，和上述描述有表面轻微但实际巨大的区别。事实上，此次海军测量船海上行动的法律依据，并没有外界想象的那么复杂。
▲辽宁舰进入西太平洋往往是经宫古海峡南下
从九州岛向南，依次是大隅海峡、吐噶喇海峡、奄美海峡、宫古海峡和与那国海峡。其中宫古海峡外界最熟悉，中国海军走得最多，辽宁舰出海基本都是走这条水道，原因是其宽度达270千米，为5条海峡之最。其次，与那国海峡宽度约110千米，国内海军走的也不少。奄美海峡宽度不到60千米，基本上只有护卫舰、侦察船、补给船才会通行，频率与宽度仅34千米左右的大隅海峡差不多。最后的吐噶喇海峡宽度约56千米，但外界很少听闻有关它的消息，因为日本政府声称这条海峡不适用国际航行，属于“日本领海”，这也正是此次中国海军测量船通过的水道。