东部战区某陆航旅，大批武装直升机整装待发，随着塔台指挥员的一声令下，直升机依次起飞，向陌生的海域飞去，开展超低空海上突防演练。
（直-10武装直升机海上突防）
此次演练模拟实战环境，直升机在陌生的海域，快速超低空贴海飞行，突破“敌方”雷达的封锁，对预定目标进行模拟打击，强化陆航直升机的海上突击打击能力。
在解放军报的相关报道中，出现了多款型号的直升机，包括直-10武装直升机和米-171运输直升机，但是直-10被提到的频率最高。这一次低空海上突防演练，直-10很显然是领衔主演。
这次出镜的直-10有一些特别，机身侧面多了一些防护板，安装在两名飞行员的座舱侧面，还有发动机短舱的侧面，两侧一共6块。座舱的侧面的装甲板布置在飞行员的前侧方，用来抵御从直升机的斜下方射来的机枪或者小口径弹药。布置在发动机短舱侧面的装甲板，用来抵御在直升机侧面或者后方近炸的导弹破片。
这是武直最容易遭到攻击以及脆弱的部位，武直在低空突袭时，最容易遭遇的防空火力就是各种机炮和轻武器弹药，它们往往从武直的斜下方射来，这个位置布置装甲板，能最大程度上提高飞行员的生存率。
发动机短舱被装甲挡住的部位，正是最关键的涡轴发动机涡轮和压气机的部位，这个位置一旦被打坏，会直接导致直升机失去动力，飞溅的涡轮叶片也会打穿机体和旋翼，加速直升机坠毁。与此同时，发动机短舱也是直升机最大的热源，面对以红外导引头为主的肩扛式防空导弹时，这个位置最容易被命中。