（超级大黄蜂最早是麦·道公司的项目，在波音收购麦·道后，成了波音主要军机项目之一）
换句话说，即便“超级大黄蜂”在2025年年底停产，这款战机也将在美军航母上服役到2033年以后。
自从上世纪八十年代以来，F-18家族的总产量已经超过2000架，其中“超级大黄蜂”将近700架，这是一个相当可观的数字。从2005年开始服役的歼-10家族，总产量也没有达到700架的水平。
（美国海军F-35C战斗机）
随着F-35C的产能逐步提升，停止采购“超级大黄蜂 ”是必然的事。在过去十年中，美国国防部就多次尝试停止采购新的“超级大黄蜂 ”战机，但是一直都未能成功，一方面是F-35C的成熟需要时间，另一方面也是海上没有出现有强有力的竞争对手。无论是苏-33、米格-29K、阵风M还是歼-15 ，在性能上都并未超越“超级大黄蜂”，有些甚至明显不如。在这种情况下，美海军也不会认为F-35C的延宕会造成严重后果。
不过自从歼-35曝光后，美国海军就不淡定了，按照目前的试飞进展，歼-35在2025年左右就会开始上舰测试。那么“超级大黄蜂”在2025年停产也算合理，即便升级到四代半标准，也无力对抗歼-35这种五代机。美国海军没有必要继续采购一架没有未来的战斗机，预算将会投入到F-35C上，全力采购五代机。