俄罗斯S-400防空导弹
不过这一次，马丘利希机场的爆炸显然说明俄军此前的防御部署还是不够严密。考虑到该机场距离白俄罗斯首都明斯克仅有约12公里的距离，武装无人机能飞抵此地发动攻击，那不排除明斯克或也在其打击范围之内，而俄军配属的防空导弹部队却未能发挥作用，实属不应该。
老旧的A-50M被曝已全部退役
不仅如此，估计更令俄方感到“心疼”的是预警机的损失。作为俄罗斯现役最先进的空中预警机，A-50U预警机全部配属于俄空天军第144预警机团，该团共拥有6架A-50U。至于说比A-50U更老式的A-50M，此前有消息称其已全部退役，也有传闻称俄军以封存状态保留了3架A-50M，但只是用于为A-50U充当“器官捐献者”，即A-50M不负责升空执行任务，只是将零部件拆卸下来供A-50U使用。
空警-500的雷达比A-50U先进得多
也就是说，对于今天的俄罗斯空天军来说，有且仅有的6架A-50U是其唯一的现役预警机力量。而就连这如此宝贵的预警机部队，其实也已经不再先进了。要知道，该机使用的“熊峰-M”预警雷达是一种三坐标脉冲多普勒雷达。相比之下，21世纪初期诞生的中国“空警-2000”预警机就用上了有源相控阵雷达，比A-50U领先了一代。至于如今使用数字阵列主动相控阵雷达的“空警-500”，更是比A-50U先进一代半到两代。
采用双波段有源相控阵雷达的A-100预警机
至于俄罗斯最新研制的A-100预警机，该项目已经持续了近20年，但仍未开花结果，其使用的双波段有源相控阵雷达难以实现100%的俄罗斯国产化，这导致该机的服役时间被推迟到了2025年之后。所以说，即便是落后的A-50U，对俄罗斯来说亦是无比宝贵的重要力量，甚至比战略轰炸机还要“金贵”。