印媒曝光印度在安达曼群岛的军事基地建设计划,称印军将在扼守马六甲海峡出口位置的大尼科巴岛上建造一个完整的海军基地,用以威慑遏制中国的海上交通线以及贸易命脉。而这也自然而然的引出了一个问题,那就是被人津津乐道多年的解放军印度洋舰队,筹备的时机是否已经成熟了呢?

我们都知道,中国维护南海地区的和平稳定,阻止以美国为首的国家搅浑事态的主要原因之一。是因为南海作为世界上最重要的海上商业航线之一,承担起了全球近40%的货物贸易。可以说南海航线的稳定与否,直接关系到全球化经济以及中国的进出口是否能够继续维持下去。

南海是重要的海上商业航线

然而需要注意的是,现代海上商业航线并非可以独立存在的实体,而是由多条航线共同组成的一条庞大的航运系统。只有这样,分布在全球范围内的各个航线才能够发挥最大作用。

在这种情况下,一条航线的繁荣不仅取决于航线海域自身是否和平稳定,具备承载大规模商业航线的能力。也取决于连接航线与航线之间的“关口”是否安全,能够让商船完整的从一条航线驶入另一条航线。

所以从战略层面上来说,单纯稳定住南海地区并不能确保整个南海航线的稳定,我们还需要确保作为南海“关口”的马六甲海峡不会受到他国威胁。

谁的威胁呢?当然是自认印度洋霸主的印度。

就在前几天,《印度快报》曝光称印度政府采取了一项大胆、富有想象力且具有战略性的举措,那就在位于马六甲海峡西侧不足500公里的安达曼群岛大尼科巴岛上建立一座大型海军基地,扼守马六甲海峡的西部入口。

大尼科巴岛与马六甲海峡的相对位置

对于大尼科巴岛,我们有一个形象的比喻——就是如果将马六甲海峡比作我国海上商业航线的喉咙的话,那大尼科巴岛就是这个喉咙上的喉结。

一旦印度拥有了可以随意拿捏这个喉结的能力,那么中国的海上航线就将受到致命威胁。而这也是印度会在此投入巨资建设军事基地的根本理由。

因为根据印度内部相关人士透露,印度领导层与军方认为中国每年都需要从海外进口大量物资商品来维持国内经济运转,而这些商品中的绝大多数又都需要通过马六甲海峡驶入南海最终运抵国内。