参照部署在佛罗里达的AN/FPS-85，这款32兆瓦雷达高达44米左右，长度达到了97米左右，占地总面积为23000平方米，总体积达到了70792立方米。如此巨型的雷达，即便是长度达到330米左右的美国超级航母也难以消化。除了巨大的雷达之外，在舰船设计之时还需要考虑舰船该如何设计，才能避免舰船内其他的电子零部件不遭到破坏。因为，其高达30兆瓦的脉冲电磁信号，足以破坏现有任何军舰的电子设备。

（AN/FPS-85雷达，可见其体积巨大）

【高铁助力大功率技术攻关】

好在随着各种新材料的问世，以及包括5G在内的新技术的运用，使大功率雷达体积大幅缩小变成了可能，当然这也带来了另一些问题，比如一些关键部件的价格可能比以往任何时候都高。同时，中国造船业在研发能力和工艺制造水平的大幅提升，以及中国在近些年从高铁发展上积累的技术，已经有可能保证“雷达的电容器几乎可以消除它产生的电源冲击”。

而且整个电源系统与电容器和其他组件的重量略高于 1 吨，在满负荷运转时雷达也只会给舰上的供电网络带来235千瓦的恒定负载。可以说科技的和工业的进步，使得中国在诸多方面已经满足了这款超级雷达上舰的条件。当然，从理论到现实依然是个漫长的过程，但是并不妨碍我们推测这款超级雷达服役后带来的巨大好处。

（高铁技术可以帮助解决大功率电能供给与波动问题）

【美军大量生产巡航导弹】

就目前而言，美国为了对抗中国A2/AD（反介入/区域拒止）战略，以及中国快速发展的“东风快递”。美国针对性的制定了“分布式作战”的策略，并且制定了诸如“分布式杀伤”、“远征先进基地”等等一系列新型作战样式。为了这些战术战法得以实现，美国不仅在新的财年中加大了远程精确制导弹药的采购，比如仅仅在2024财年就订购了550枚JASSM-ER（AGM-158B）隐身巡航导弹。