欧洲理事会主席米歇尔访华、法国总统马克龙访美，两者除了时间重叠之外，还有一个非常重要的交集，就是欧美双方都拿中国作为筹码和对方讨价还价。其中的重中之重，就是新能源车电池的补贴与生产，在这个领域中国的整个汽车产业正在进行换道超车，遥遥领先于欧洲和美国的企业，对此欧洲和美国虽然相互在竞争，但它们两个的心思是一致的，就是想把中国企业给拉下马来，咱们怎么办呢？
根据高盛的最新一份研究报告，在美国的巨额补贴下边随着华盛顿和布鲁塞尔都采取贸易保护主义的措施，非中国的投资在未来一段时间将达到1,600亿美元到2030年，在这个领域，美国就会摆脱对于目前中国电动车电池的依赖，因为现在在电动车电池以及它的整个生产链，国企业是占了全世界75%的份额。
这1,600亿美元非中国公司的投资包括以下方面，782亿美元的电动车电池投资、604亿美元的电池零部件投资、135亿美元的金属开采，包括锂、镍、钴等这些金属的矿产资源的开采，还有121亿美元的这些金属的提炼，因为现在整个这个产业链最尖端的部分或者说是成本效益最高的部分都掌握在中国公司手上。
按照高盛的这份报告预测，从现在开始随着补贴的不断加大，到第三到第五年美国本土就可以摆脱对于，成品电动车电池对中国的依赖，靠的主要就是被美国的补贴吸引到北美地区设厂的韩国公司，主要是SK和LG两家电池公司，2021年韩国这两家公司在北美电动车电池的市场份额是11%，五年之后呢就可以达到55%，在成品的电池被替代之后，接着在整个电池生产的产业链就要把中国的元素赶出北美。
因为这个电池的生产产业链，它有零部件、还有金属、还有原材料，比如说，现在在整个电池生产的阳极材料，中国就占了87%的比例，阴极材料中国占了77%的比例，所以韩国这两家电池公司它们也大量从中国进口阳极和阴极的材料来生产和组装，我们就得从这个高度或者说从这个角度去理解，为什么加拿大政府现在出台所谓的印太战略，要把中国列为所谓的战略威胁。
说威胁它的价值观、威胁它的利益，最后采取的措施就是要极不光彩的收回三家中国相关公司，在多年前在加拿大投资的锂矿，这里边当然既有商业利益又有战略利益，对于美国的所谓战略利益，特朗普时期的司法部长也就是对中国公民动则就逮捕的那位威廉·巴尔，在《华尔街日报》写了一篇文章。