希望通过收购在欧洲扩张的中国半导体公司，面临着来自对国家驱动的投资持谨慎态度的监管机构越来越冷淡的目光。

对于寻求在电动汽车领先市场的供应链中获得一席之地的中国企业来说，欧洲大陆一直是一个有吸引力的目的地。根据德国墨卡托中国研究所的数据，2021年中国公司在欧洲的直接投资回升了34%，达到106亿欧元（按当前汇率计算为112亿美元），其中与汽车相关的交易占了近四分之一。

然而，最近的一些交易因政府对北京采取更强硬的立场而受阻。德国经济部长Robert Habeck上个月否决了将多特蒙德的一家半导体工厂出售给Micro Electronics的交易，并称需要维护&34;。

这种趋势使中国企业更不愿意在欧洲投资，通货膨胀和能源价格飙升使这种影响更加严重。根据安永会计师事务所的数据，中国企业在该地区宣布的并购案在上个季度下挫了10亿美元以下，创下历史新低。

这种趋势不太可能直接对企业造成很大的伤害，因为许多中国企业一直在关注国内的供应链。但是，他们可能会失去获得人才和技术的机会，从而对他们今后的竞争力产生影响。

2022/12/13日经英语新闻的文章