军事：中国商飞“新能源”验证机试飞成功 采用混合动力

　　来源：民航资源网 《大飞机》杂志

绿色航空

　　中国商飞“新能源”验证机试飞成功

　　3月10日中国商飞新能源验证机（灵雀H）在郑州上街机场试飞成功，飞机飞行平稳，全系统状态良好，符合仿真预期，作为动力源的氢燃料电池动力系统，得到充分验证。至此，从2019年1月以来“灵雀H”新能源验证机，开展了4个构型10架次的试飞任务圆满完成，标志着中国商飞未来民机在新能源领域的探索取得实质进展。

　　“灵雀H”用了哪些新技术？

　　“灵雀H”验证机翼展6米，创新性地采用了氢燃料电混合动力技术，旨在验证以氢燃料电池为主、锂电池为辅的混合动力技术在飞机上的使用。

　　据中国商飞北研中心预研总师杨志刚介绍：“氢是非常丰富的化学元素，氢能源可通过太阳能、风能等可持续能源获取并存储。通过使用氢气作为能量来源，可以在未来构建一个低碳可持续的交通运输体系。这是世界航空制造业努力的重要方向之一。”

　　“灵雀H”验证机的4个构型涵盖固定式和可收放2种起落架及V尾、T尾、常规尾3种不同尾翼构型，均采用了大展弦比支撑翼气动布局，有效提升了包括飞机飞行航时在内的飞行性能。经过迭代改进，“灵雀H”验证机航时超过24小时。

　　“灵雀H”验证机大量地应用了增材制造（3D打印）技术、复合材料技术，实现了飞机减重，向工程应用方向发展。

　　什么样的合作促使“灵雀H”跨界融合？

　　据悉，“灵雀H”验证机由中国商飞梦幻工作室联合国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称国家电投氢能公司）共同发起研制，珠海格力精密模具有限公司（以下简称格力精密模具）和北京航空航天大学航空科学与工程学院（以下简称北航航空科学与工程学院）参研。

　　中国商飞梦幻工作室和国家电投氢能公司为主组建“灵雀H”项目团队，双方在飞机-动力匹配、氢燃料电池动力技术、动力系统集成、能量管理及安全保障等技术方向开展深入合作，经过多轮次优化设计及系统化测试，获得运行性能验证。

　　同属北京未来科学城，中国商飞梦幻工作室和国家电投氢能公司在“灵雀H”项目的成功合作，成为央企打开院墙、搞活未来科学城、促进青年“双创”的典型案例。技术融合成为加快自主创新和工程应用转化的加速器。

　　依托战略合作平台，格力精密模具承担了“灵雀H”验证机机头、发动机、短舱等复杂机构件制造。通过应用3D打印技术，显著降低了飞机结构重量和部件数，缩短了加工周期。