歼轰7机动性不如歼10,速度也赶不上歼11,为什么中国不将现有的歼轰7退役呢?

我们可以看到歼轰7在1988年就完成了首飞,这位“80”的老大哥已经在我国空海军的舞台上飞行了30多年,作为一架两代半战机,按理来说它已经满足不了现代化的作战要求。

但是现实情况却是,歼轰7作为老大哥一般,一直活跃在如今四代战机、五代战机的时代,其实并不是我们不想让歼轰7退役,而是有原因的。

首先我们来看经济问题,虽然目前官方没有对此进行过报价,毕竟这一款型号不是用来出口的,不过根据各方面的数据分析,我们可以知道歼10的造价应该是在3000-4000美元之间。

而现在要让歼轰7退役,我们假设全部替换成歼10,大家可以算算这个成本,军工业是一个挥金如土的领域,如果现在不将好钢用在刀刃上,那么未来在一些领域上我们很可能出现落后的情况。

机动不如歼10,速度不如歼11,中国两百架歼轰7如今还有啥用?

毕竟直到今天中国的轰-20、歼-35都没有面世,这些战机研发生产都是需要大成本的投入,因此现在对歼轰7进行换装显然不是最具性价比的选择。

其次,歼轰7虽然已经是上个世纪的产物,并不是相当落后,就比如他的速度虽然比不上歼-11,但是实际上的飞行速度也突破到了1.6-1.8马赫,这放在其他一些国家是很可能作为主力战机的。

我们换个思路,歼轰7被当时空军部队所推崇的主要原因是这款战机可以携带的弹药种类非常多,就算对比如今的歼-16也不遑多让的,而且光是带的种类多自然没有什么可提的。

但是歼轰7的载弹量可以到达12吨,这就意味着歼轰7 的持续作战能力是一般战机无法比拟的。

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而且这里要重点提一句,对于鹰击21这种反舰导弹,除了歼轰7似乎并没有其他战机可以列装,歼轰7拥有这样独一无二的优势。

前面我们提到的持续作战能力,有充足的弹药之后,接下来考量的就是战机的作战半径,在设计的时候,歼轰7也是充分考虑了这方面的因素。

我们做个对比,现在很多网友一说就是歼-20,他的作战半径只有1500公里,很多网友可能嗤之以鼻,这还能叫只有?

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那其实是你们不懂歼轰7的作战半径,其正常情况下作战半径可以到达1600公里,如果把吊舱换成副油箱,那么你觉的多少才配的上歼轰7的作战半径呢?

而歼轰7当初的设计并不是单纯的从空军出发,而是综合参考了海军的作战要求,因为要承载大量的反舰任务,因此其是具有很强的低空突袭的能力。

在未来的海战领域,歼轰7是有着绝对的实力的,不管是南海还是台海方面,一架携带了鹰击83或者鹰击91反舰导弹的歼轰7是可以轻松去应对这些海域出现的一些主力护卫舰,而且在海军中,我们更应该关注的两栖作战中,歼轰7也可以用来对付一些作战舰艇。

这样说吧,一旦任务下达,携带12吨弹药的歼轰7在遇到敌方舰艇前,可以来一轮超饱和的反舰打击,这个场景可不是一般舰艇可以应付的。

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而这种种因素共同决定了歼轰7现在非但没有退役,反而成为了空军的主力战机。

当然了对于这款战机来说,其作业还是相对来说比较单一,毕竟上个世纪的产物,退役不过是迟早的事情。

按其作战寿命来说,歼轰7还可以服役二三十年,但是对于中国如今的更新速度来说,两三年之间完成换装也是有可能的事情。

很多时候我们并不能以某个武器的首飞时间来判定一款武器的强弱,要知道如今世界上各个国家,其实很多武器都是来自上个世纪,即便是如此,在现在的国际舞台上也没有人敢说是淘汰他们。

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