直到2015年，国产首台铁路大直径盾构机在长沙顺利下线，拥有完全自主知识产权，打破了国外近一个世纪的技术垄断。公开数据显示，这个大家伙总长100米，重约1200吨，装机功率超过4500千瓦，开挖直径达到8.8米。
盾构机之大，一井放不下。光是让盾构机刀盘立起来这个看似简单的动作，有时就要耗费数小时。更重要的是，它每台的售价比进口同类产品便宜2000万元以上，性价比高，可靠性好，能够适用于多种复杂地层。
在中国盾构机专家孙雪丰看来，国产盾构机在硬岩隧道中开挖出的同心圆是世间最美的画面，“比任何花朵都漂亮”。
经过十多年的探索与开发，中国盾构机越来越高效和人性化，逐渐走到世界前列。如今，国产盾构机已经广泛应用到许多工程中，高铁公路隧道、引水隧道，甚至一些国防工程都可以用到国产盾构设备，未来盾构机还将向未知地层掘进。
“国外的设备很难再像以前那样轻松进入中国市场”，孙雪丰说。
