国际研究机构Canaly的报告显示，中国是世界最大新能源车市场，2022年全球59%的新能源车销售来自中国。中国汽车工业协会统计显示，2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。2022年，特斯拉上海超级工厂交付超71万辆电动车。
当地时间4月9日，特斯拉官方推特账号发布建厂消息
路透社指出，此番特斯拉在华新建工厂，正值中美之间的紧张局势日益加剧之际。
早在今年年初，美国国会就计划在两党的支持下成立“美中战略竞争众议院特别委员会” ，以应对所谓来自中国的挑战。 不久后，美国众议院两党议员以365票赞成、65票反对的结果投票决定成立“中国委员会”，加拉格尔担任该委员会主席。
报道称，美国会众院“中国委员会”一直试图鼓吹“美国有必要与中国进行有力竞争”，并声称中美两国的经济应该在某些战略产业上“有选择地脱钩”。
上周，该委员会主席加拉格尔在加州会见了众多科技和娱乐企业人士，包括苹果、谷歌母公司Alphabet和迪士尼等，以讨论这些企业在中国的业务往来。
加拉格尔声称，他希望今后能与特斯拉以及其他公司也进行“接触”，如果他在调查这些公司与中国的关系时“受阻”，可能会要求这些公司的高管到国会参与听证会。他威胁称：“如果我们遇到了障碍，到了让律师参与回答问题的地步，那你就要开始考虑传唤了。”
路透社援引来自科技业和零售业等美国大型企业的三位消息人士称，他们很担心自己的公司高管可能会被传唤，就企业的在华业务作证。
据美联社此前报道，当地时间2月28日，美国会众院“中国委员会”正式开始运行，并在当天的黄金时段举行听证会。该委员会主席呼吁国会议员们紧急采取行动，并将中美之间的竞争炒作为“一场关于21世纪生活将是什么样子的生存斗争”。
然而，批评人士认为，该委员会与这场听证会只会加剧中美紧张关系。当天的听证会现场，有抗议者举着“中国并非我们的敌人”标语突然现身，并高呼“美国人民需要与中国合作，而不是竞争”，后被警察强制带离现场。