[美国：中国航母直升机严重短缺 直-15将负大任]：
据美国“詹姆斯敦基金会”网站1月6日刊文称，中国海军现代化最显着的标志是航母项目的发展。中国航母项目的发展历程已经走过了数十年的岁月，但由于资金、技术、政治和战略上的制约，中国的航母项目一直发展缓慢。
2005年4月，中国1998年购买的“瓦良格”号航母被拖进了位于大连的干船坞内，之后它接受了全面的改装。此后的几年里，网上流传着大量有关该航母的照片。2011年8月，“瓦良格”号进行了首次海试，与此同时，中国官方也更加开放地谈论对航母的兴趣。国防部长梁光烈和海军司令吴胜利都先后就发展航母发表了声明。文章认为，舰载机在航母项目中有着与航母本身同等重要的地位，因此本文对中国舰载航空力量的发展及其所面临的问题进行了深入分析。
固定翼舰载机的发展
美媒称，中国改装升级首艘航母的同时，也在发展相应的舰载机歼-15。这款舰载机由中国自主研制，并借鉴了俄罗斯的苏-33D的许多技术。目前，俄罗斯唯一的航母上就部署了苏-33D舰载机，而中国海军则拥有至少一个团的苏-30MK2和一个团的歼-11B。
2006年10月，俄罗斯媒体报道了中俄谈判购买12到50架苏-33D舰载机的事情。不过，俄罗斯媒体又在2009年3月表示，由于两国在购机数量上存在分歧，谈判陷入僵局。此外，莫斯科还担心中国可能会仿制该战机，因为中国仅保证购买2到14架苏-33战机。之前，中国已经在未经俄方许可的情况下，自行制造“侧卫”战机的变型歼-11B战机，这进一步加剧了莫斯科的担忧。由于购买苏-33战机的谈判没有成功，中国正在利用生产歼-11B的经验来生产自己的舰载“侧卫”。网上有消息称，这款战机（歼-15）的首架原型机于2009年8月31日进行了首飞，并且在2010年5月6日成功进行了陆上滑跃式起飞；不过，这些消息都没有得到证实。
最近，网上流传着处于飞行状态的歼-15的照片，其中至少有一架涂装了中国海军流行的海军灰。此外，网上还有关于歼-15试飞的视频。尽管歼-15可能是对苏-33的仿制，但人们认为它和歼-11B使用了相同的雷达，航空电子设备和武器系统。
舰载直升机的发展
美媒称，除了舰载战斗机，中国海军还需要发展舰载直升机。中国的航母上可能装备用于执行反潜，搜救和空中预警等任务的直升机，同时也会装备通用型直升机。中国当前的直升机力量难以满足中国海军的需求，因此直升机力量不足将是中国海军短期内所面临的一大难题。
目前，中国海军拥有35艘配有机库，并能起降直升机的护卫舰和驱逐舰。此外，“世昌”号训练舰，两艘071型两栖登陆舰，920型医疗船和三艘最现代化的海上补给舰也都建造了起降直升机的设施。中国海军大约拥有35-40架直升机，其中20到25架为国产直-9和俄制卡-28，它们主要执行预警和搜救任务。这些战机都能在护卫舰和驱逐舰上起降。另外，中国海军可能拥有约15架直-8中型直升机，该型直升机能够从071型登陆舰和920医疗船等大型舰船上起降。
随着中国海军能够起降直升机舰船数量的增加，直升机短缺的问题将更加突出。除了071型登陆舰外，有媒体表示，中国正在计划建造081型直升机攻击舰，该舰的规模和能力类似于法国西北风级两栖攻击舰，约为美国海军“黄蜂”级攻击舰的一半。中国最先进的护卫舰和驱逐舰（“江凯-II”导弹护卫舰“旅洋-II”导弹驱逐舰）都配有起降直升机的设施，并且中国正在用它们替换那些不能起降直升机的军舰。
美媒称，由于直升机数量不足，中国海军需要引进大量直升机。短期内，中国可能通过购买俄制卡-28直升机和自行制造直-9和直-8直升机来解决问题。但是这并不是最后的解决办法。直-9因为形体较小而限制了能力，而直-8所使用的发动机又存在问题。一种可能的解决办法是生产直-15的军用型号。这是中国和欧洲直升机共同生产的EC-175的变型。但该机的商用型号到2012年才有望实现生产。因此，军用型号近几年不太可能出现。而且，除了获得新的直升机外，组织，训练和装备也需要花费相当的时间。