以美制“鱼鹰”倾转旋翼机为例，尽管其运载能力尚未超过俄制米-26重型直升机(内部运载能力20吨，与早期C-130运输机齐平)，但已经是现役“支奴干”中型直升机的两倍(“鱼鹰”内部载荷约12000公斤，“支奴干”为6000公斤)，而速度与作战半径更分别达到了“支奴干”的2倍与3倍。当“鱼鹰”彻底成熟之后，美国依仗其较之直升机的载重、航程与速度优势，能在相同的时间内，将更多的士兵与装备运输到更远的地方。具体来说，如果“鱼鹰”部署冲绳，美国将有能力在1.5小时之内，向600公里海域内的任何岛屿上派驻连级作战单位，同时还能为其运输轻型装甲车，重型火炮等火力装备。而在此之前，如果依仗类似“支奴干”的直升机进行运输，美军需要4小时才能在300公里范围内上的任何岛屿部署类似兵力，且无法配置重型火炮。如果“鱼鹰”部署在“黄蜂”级两栖攻击舰上，美国则可从日本南部的各个海军基地出发，在一周内对西太地区的任何岛屿实现两栖登陆与军事占领，在这一过程中，“鱼鹰”较之传统直升机的技术优势，将使美国海军执行此类作战任务的效率提升2倍以上。
对中国而言，类似“鱼鹰”的倾转旋翼机的意义同样重大。众所周知，中国之所以长期以来难以解决南海问题，一个根本原因就是中国在南海中部与南部海域缺乏较大的海运基地，因此，即使以航母或两栖攻击舰为核心的大型水面舰艇的作战范围足以覆盖南海全海域，但其战力持续性无疑是相对有限的，而且这种“大炮打蚊子”的作战方式，也将使中国背负相当沉重的费用负担。而一旦中国具有了类似“鱼鹰”的倾转旋翼机，不仅使中国能够具备类似美军的高端海空立体登陆能力，更重要的是，其高航速与高航程能使中国的舰艇编队在尽量减少航程的情况下，就能实现对南海全海域的实际控制。而如果将倾转旋翼机部署在较大的核心岛屿上，中国则可获得“蛙跳”式快速垂直登陆能力。而倾转旋翼机无论部署在军舰还是岛屿上，其快速远程的垂直机动能力都将使中国获得新一代的两栖登陆能力，进而实现在西太吸取施加更多的自身影响，同时实现对南海全海域事实有效控制的中长期军事目标。(编译：春风)