由于着舰拦阻与触舰复飞的技术含量和任务模式差异性太大，因此即使经过触舰复飞的反复训练，对于舰载机飞行员而言首次着舰依然是充满挑战的。

在整个着舰的复杂过程中要让飞行员完全发挥技术水平是不现实的，但在这种高度紧张的复杂任务阶段，要求飞行员不能犯太大的错误，尤其是不能连续犯错误，而关键的着舰拦阻过程则不允许犯任何错误，这对飞行员而言是一种几乎难以完成的任务，而对首飞飞行员来说，他必须在保证绝对安全的前提下尽可能高质量地完成任务，这需要飞行员有强大的心理和绝对高超的技能。

新闻延伸首飞第一人

此外，本报还获知，着舰成功的首位飞行员是戴明盟。徐勇凌说，舰载机着舰完全依靠飞行员手动操作，况且整个过程都处于“亚安全状态”，其难度远远大于航天员的太空任务。相应的，舰载机首次成功着陆航母的成就和意义，也可与航天行动的突破媲美。

2006年的《宁波日报》报道，戴明盟来自东海舰队“海空雄鹰团”，曾任一大队大队长。

戴明盟是一个不苟言笑的人。“他在工作上遇到问题总是一个人憋着。”结婚这么多年，妻子江燕早就练出了察言观色的“火眼金睛”，丈夫每个细微的变化都逃不出她的眼睛。

“如果他回家，不敢正视我的眼睛，而是埋头逗孩子玩，或者进里屋看书，那准有事儿。他工作上的事我都帮不上忙，也就不问。”江燕对付丈夫的心事儿有她自己的绝招：“一看他情绪不对劲，我的‘杀手锏’是营造快乐、轻松的氛围。我会急中生智，安排一些小节目，比如今天女儿长出第一颗新牙，我们去庆祝吧。今天是你第一次到我家见我的5周年纪念日，去庆祝吧。目的就是让他开心。”妻子绞尽脑汁的小节目总会带给丈夫新鲜感。