构建横向连接五省区、纵向连接军队三级运输机构的立体交通信息共享网——
信息融合转变调度模式
敲击键盘，港口、机场周边环境、码头、泊位、航道以及各类船舶等信息一目了然；轻点鼠标，输送部队人员、装备、去向和配载情况尽收眼底。隆冬，记者在广州军区某航务军代处看到，他们利用新建成的航务指挥中心调度平台，实现了对沿海港口、民航机场和运载工具运行的实时监控和指挥调度。
南海之滨，一场联合演练即将打响。海区风力达到七八级，所有船舶停航。紧急关头，某航务军代处利用船舶指挥中心查询到某船运集团有抗8级风的大型船舶。45分钟后，该船迎风破浪靠岸并迅速完成装载，将部队按时输送到指定地域。
信息融合畅通军交网络。过去，由于信息不畅，军交运输常常遇到“梗阻”。一次，海军一批重要装备经陆路转船运，尽管事先预告了装载条件，但装备到了某航务军代处后官兵才发现：导弹、水雷、炸弹和各型特种车辆外形不规则，不得不临时调整船舱。近年来，他们对战区内铁路、水路、公路和航空军事运输基础资料进行数字化处理，开发出4大类两万余条数据的数据库，实现军运数据分类管理、实时查询和动态更新。
他们还对军交运输指挥中心进行升级改造，专网接入广铁集团20余个铁路调度台、百余座岸基雷达的实时信号，引进地方铁路、水路、航空和国防交通4类实时信息查询系统，建立了横向联接五省区相关单位，纵向联接战略、战役、战术运输机构的军民融合立体交通信息共享网。