中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹透露，“长征二F”火箭先后进行了十多项改进，重点就落在提高可靠性上。相比遥九火箭，遥十火箭发射的可靠性和宇航员安全性进一步提高。为确保船箭分离后飞船可以执行大气层外逃逸救生模式，遥十火箭对故障判断进行了进一步完善，增加了如有故障发生，可向飞船发送“运载逃逸信号”的相关指令。据介绍，逃逸系统的存在本身就体现了中国航天的奉献精神，从一定角度来说，它的存在就是为了不使用，因为它不发挥作用，意味着火箭整个系统工作正常。
亮点二：飞船绕飞为空间站做准备。飞船入轨后，将先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。中国载人航天工程新闻发言人武平表示，本次任务将视情开展飞船绕飞试验，即神十飞船将对天宫一号进行绕飞，这是为空间站建造做准备。按照中国载人航天工程第三步的空间站建设计划，空间站将包括三个舱段：一个核心舱和两个实验舱。基本构型为T字形，核心舱居中，两个实验舱分别连接于两侧。核心舱前端设两个对接口，接纳载人太空船对接和停靠；后端设后向对接口，用于货运飞船停靠补给。飞船绕飞以及在绕飞基础上的交会对接将为空间站建设奠定坚实基础，绕飞需要飞行器多次变轨，这比之前进行的交会对接更有难度，也更具看点。