航空执法队每名队员每年平均出差200天左右。随着工作任务逐年增多，执法人员数量捉襟见肘，今年尤为紧张。十来名执法队员，孩子尚在襁褓的就有3人，还有2人的妻子正怀孕。任务在身，这些执法队员依然坚守岗位。除了人手短缺的问题，影响飞行任务按时完成的还有航管和天气因素。执法队员赵远超目前正带队在粤东执行行政执法任务。来到揭阳快两周了，一直阴雨连绵，没法飞行，心里再着急也没办法。
南海3省区6786公里长的海岸线、4571个海岛、沿岸数以千计的用海工程、星罗棋布的海洋油气平台，这些都是队员们需要巡查的目标。
航空执法工作涉及航管、法律、设备操作、判图、空地配合、救生等诸多相关业务，并非拍拍照片那么简单。近年来，飞机监测设备不断升级，迫切需要执法队员加强学习。
南海航空支队的青年队员们不断提升自我能力，尽可能做到各有所长。执法队队长雷英良，做了十几年的地面执法工作，对南海三省区沿岸各大用海工程项目了如指掌。副队长罗勇的摄像技术在整个南海分局有口皆碑，其作品多次获奖。青年队员李强、朱云峰，在技术上是个多面手，航空遥感了如指掌，在网络建设方面也是行家，还经常加班加点协助遥感室、信息科处理遥感资料，制作图集。李强自己编写的便携式飞行导航系统，具有飞行实时导航、飞行轨迹记录、给照片添加拍摄位置经纬度、监察目标分布图制作等多项功能，小程序解决了大问题，大家交口称赞。