罗阳殉职，

用生命托举歼15舰载机完美升空

就在珠海航展闭幕后仅仅一周多时间，两条重要新闻通过各大媒体传播，撞击着国人心脏。

一条是2012年11月，歼15舰载机在我国第一艘航母“辽宁舰”上顺利着舰并成功起飞，中国航空工业实现了从陆地到海洋的跨越；

另一条是11月25日航母靠港后，歼15舰载机研制现场总指挥罗阳累倒了，再也没有醒来。

身为中航工业沈飞董事长、总经理的罗阳，是在目送歼15完美起降十几个小时后牺牲在工作岗位的。罗阳和他所供职的沈飞公司的生日都是6月29日，这似乎注定他与中国航空工业结缘。他为中国航空工业而生，为中国航空工业而死。媒体用“国之重器，以命铸之”评价罗阳。

当中国的航空母舰亮相东海时，美国《外交政策》杂志告诫中国人：中国即将发现经营一艘航母有多难。该文说，从1949年美国海军开始大规模部署飞机，到1988年海军的飞机事故率达到美国空军的水平，美国海军和海军陆战队损失了近1.2万架飞机和超过8500名飞行人员。

如果中国也像美国战机着舰那样死伤惨重，那么所有的歼15搭进去也不够。

也许读了上面这段文字你才能懂得，当中央电视台以头条新闻详尽报道歼15在辽宁号上平稳着舰、美妙起飞时，那场景是多么让人激动。

你才能懂得，在罗阳遗体送入殡仪馆前，为什么他的妻子王希利泣不成声的最后一句话是：“罗阳，我知道，这些天来，你太累了！”

你才能懂得，什么叫罗阳所说“压力之大，责任之重，难以想象”。