但是中国的四代机如果想对美日预警机做出有效威胁还需要两点：首先是优秀的数据链，其次是可靠的弹药投放能力。

　　优秀的数据链实际上是本文在上面提到海空军转型中提到的体系化作战中的重要一环。还是以F-22为例，由于该战机装备有战机间数据链-IFDL，它可以在F-22编队之间完成快速、隐蔽的数据传输，F-22的编队长机可以为其他飞机进行目标指示、武器分配，加上预警戒机多为匀速直线飞行，所以非常容易形成协同攻击能力，就是数架F-22从不同的方位进入，利用友机的雷达信息为自己进行空空导弹的中继制导，这样即使对方能够探测到有机载火控雷达照射到本机，可能也会调集护航战斗机到错误的方向，从而为本机的攻击创造机会。

　　对于数据链的建设，中国军方目前处于严格保密状态中，但是从波音公司对EF-18“电子大黄蜂”对冲干扰系统充满自信的回复中，我们可以看到，歼-20要想实现数据链联系不被干扰非常困难。波音公司官方曾经这样宣称——EF-18的全频段对冲电子阻塞是不可能被瓦解的。

　　其次是弹药投放问题。

　　2013年4月，网上流出歼-20内部弹仓的清晰照片，歼-20内部挂架为四发中距弹。这一数量低于F-22的弹仓挂载能力，更低于日本F-35未来改进型挂载12发先进微型中距弹的设想。这就使得中国空军在争夺东海上空的战斗机数量上也产生明显影响。如果要想达到上述目的，就必须实现歼-20的射速高于F-22和F-35的能力，才能达到“天下武功，唯快不破”的愿景。但四代机相比以往战斗机，试飞项目中增加了隐身性能测试部分，航电系统的信息综合能力测试也大幅增加，机动性测试中新增了过失速飞行能力测试，这些新增项目需要更多的原型机来承担试飞工作，才能保证整个试飞工作及时完成。