中国,直升机,米26
在人员装备运送、两栖作战、救灾等方面，重型直升机能垂直起降、定点悬停、不受场地限制，可以做到“点对点”输送，固定翼运输机难以替代；与中小型直升机相比，它能吊挂更沉更大的东西、运输效率高。
美国的CH-53“海上种马”、CH-47“支奴干”，苏联/俄罗斯的米-6、米-12以及米-26，这些悬停在半空的“空中巨兽”，都给人留下深刻印象。尤其是巨无霸米-26“光环”，仅一个旋翼，飞机全重达56吨，最大载重量(20吨)和美国C-130“大力神”四发运输机不相上下，令人叹为观止。
在军事方面，重型直升机在快速机动、快速部署、定点突防的作战任务上，如海湾战争、阿富汗战争等都发挥了极其关键的作用。民用方面，重型直升机突出作用体现在灾难救援中，如2008年汶川地震，在唐家山堰塞湖的抢险过程中，米-26飞行百余架次，吊运60余台推土机、挖掘机等大型设备，吊运总重达800余吨。
中国特殊的地理情况，决定了中国需要大量的重型直升机。我国的山地与水域面积约占国土总面积的70%，其中高原高山地区约占26%，而且海岛众多。同时，我国又是灾难频发的国家，重型直升机大有用武之地。
目前，解放军于1970年代从苏联引进的数架米-6已经退役，目前在30吨级以上直升机上仍处于空白。