梁永春：

　　福特级航母的首舰“福特号”确实现在遇到了很多麻烦，核心问题就是它的常用综合电力系统设计有缺陷，所以电磁弹射器和升降机总出毛病，导致“福特”号一直没办法按计划完成海试，当然也就不能正常交接入列。“肯尼迪”号现在也面临同样的问题，因为它用的新技术很多，凑在一起之后很可能也会造成“水土不服”。“肯尼迪”号下水之后还要进一步装配各种设备再进行18个月左右的海上试航，在舾装、海试都完成之后，才能作为一艘作战舰艇进入美国海军作战序列正式服役。

　　现在看来，如果技术难题解决不了，这个周期肯定还要再长一些。但是美国人仍然在加紧推进福特级航母的建造计划，现在是一号舰正在海试，二号舰已经下水，三号舰和四号舰也要陆续开工生产。

　　福特级航母的技术难题久拖不决恐怕还有一个大公司垄断病的问题，因为美军的航母设计研发生产完全是由英格尔斯公司垄断，没有竞争就没有压力。如果中国和俄罗斯的海军建设进度不断加快，美军对新航母的需求也会更加迫切，美国政府、国会和军方都会给厂家更大的压力，“福特号”也好、“肯尼迪号”也好，解决瓶颈形成战斗力的进度可能也会进一步的提速。

 

　　施工中的福特级航母二号舰肯尼迪号（资料图）

　　目前英国、俄罗斯等国家都在积极研发新一代航空母舰，军事观察员梁永春认为，在航母技术方面美军仍然是绝对领先者，其成功经验和挫折教训都值得我们深入研究。

　　梁永春：每个国家都是根据自己国家发展战略来决定要研发什么武器，现在海洋经济发展很迅速，世界进入了新的海权时代，所以有一定综合国力基础的国家就越来越需要大型海上作战平台，这很正常。美国人其实自己提出了所谓“信息化时代航母无用论”，但是他自己发展航母又最积极。现在英国、俄罗斯、印度、日本、包括中国都在研发航母，但是综合水准都比不上美国现役的尼米兹级航母，更不用说美国现在又推出了更先进的福特级航母。以前他们是所谓人无我有，现在就是人有我优，就是要确保美国海军占据不可动摇的绝对优势，牢牢掌握大洋上的制海权。现在这两艘福特级航母遇到了不少困难，是两只“病老虎”，但是将来它们的病治好了就会变成吃人的“真老虎”。所以美国人在福特级航母上栽的跟头走的弯路我们绝不能当笑话看，必须认真研究这个案例，让前车之鉴成为我们建设海军发展航母的后发优势，最终把我们自己的事情办好。